天天讯息:造车新势力8月成绩单出炉:哪吒二度领跑,理想表现不“理想”!
证券之星原创| 2022-09-01 21:53:10

9月1日,A股半年报披露刚落下帷幕,另一场战斗就已打响。这次的主角是国内的造车新势力,因为今日又到了它们公布交付数据并以此排资论辈的日子。

哪吒汽车二度领跑

9月1日,多家新能源汽车企业都公布了8月的交付情况。从公布的数据来看,多数企业均实现了销量同比增长。其中,有3家造车新势力实现月交付量过万辆,比上月减少2家。


(资料图)

与7月情形类似,8月造车新势力阵营中,哪吒汽车和零跑汽车继续领跑;蔚来汽车紧随其后,并连续三个月实现交付量破万;小鹏汽车增速略有放缓;理想汽车则首次出现了单月交付量同、环比双降的情况,表现相当不“理想”。

具体来看,8月哪吒汽车的交付量为1.6万辆,同比增长142%,环比增长14.11%,位列当月造车新势力新车交付榜第一位,这也是其今年第二次问鼎造车新势力交付榜单;今年1~8月哪吒汽车累计交付量为约9.32万辆,同比增长176%。

值得一提的是,哪吒V单款车型交付量破万,以10236辆的交付量连续4个月获造车新势力纯电车型销量冠军。同时,8月24日,哪吒V右舵版在泰国上市,也为哪吒汽车开启了海外的赛道。

哪吒汽车联合创始人、CEO张勇此前表示,预计到今年9月,哪吒汽车累计交付量将突破20万辆。

零跑汽车则以约1.25万辆的交付量位列8月造车新势力新车交付榜第二位,同比增长超179%。据悉,零跑汽车月交付量已经连续四个月创新高。今年1-8月,零跑汽车已经交付了超7.6万辆新车。

值得一提的是,截至8月31日,零跑C01预售订单量已突破十万台,新车将于9月28日正式上市。目前来看,这个订单量足以让零跑汽车稳居造车新势力第一阵营。

蔚来销量回升,理想惨遭腰斩

蔚来在8月共交付约1.07万辆新车,同比增长81.6%,环比增长6.22%,位列8月造车新势力新车交付榜第三位。今年1-8月,蔚来交付新车约9.16万辆,同比增长28.3%。

对于蔚来汽车新车ET5,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪信心十足,曾表示:“近一年,宝马3系的月均销量在12,000+辆,ET5在一年内销量将超过3系。”

小鹏汽车在8月共交付9578辆新车,同比增长33%,位列当月造车新势力交付榜的第四位。其中,小鹏P7交付5745辆,小鹏P5交付2678辆,小鹏G3系列交付1155辆。今年以来小鹏汽车累计交付超9万辆,相比去年同期接近翻番。

从目前来看,小鹏单月销量虽然出现了波动,但应该很快会恢复过来。据悉,此前8月小鹏G9开放预售,24小时订单量超2.28万辆。而未来增量在手,小鹏销量恢复可期。

相比蔚来和小鹏,作为造车新势力中的三巨头,理想8月的表现就相当不“理想”了。

8月,理想汽车交付约4571辆新车,同比下滑51.54%,同比下滑51.54%,环比下滑56.14%,同比环比均下跌一半以上,仅比4月份销量多出400辆。

实际上,下半年前两个月,理想汽车已是连续环比下滑,且都在两位数以上,8月环比下滑56.14%,也是今年最大环比跌幅。而对于销量断崖式下滑,理想并未说明具体原因。

不过目前,理想L9已经正式交付,而新车L8将于今年11月初发布,发布当月即开启交付。

当然,新车型的这能否挽救腰斩的销量,让理想重回销量榜前列还有待观察。

AITO问界系列交付破万,岚图垫底

在已公布销量的新能源车企中,广汽埃安成为唯一一家交付量破2万辆的企业。官方数据显示,广汽埃安8月销量约2.7万辆,同比增长133%,1~8月累计销量15.23万辆,同比增长134%。

根据此前消息,广汽埃安已经开启新一轮引战增资项目,正式在广东联合产权交易中心开始预挂牌。募集的资金将重点用于新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设、智能驾驶、智能座舱、能源生态及产能扩建等核心技术的研发和产业化布局。

赛力斯公告,公司8月新能源汽车销量1.46万辆,同比增长310.77%;其中AITO问界系列8月交付量达到10045辆,首次实现单月交付量破万,同比增长1277.91%。据悉,首款纯电车型AITO问界M5 EV,将于9月6日正式发布。

极氪品牌公布的最新数据显示,今年8月,极氪001交付7166辆,环比增长42.7%。同时,8月,极氪001大定订单(5000元不可退定金)量继续破万。据极氪方面透露,极氪001平均大定订单金额超过33.6万元。

岚图汽车公布的8月交付数据显示,8月,岚图共交付新车2429辆,同比上涨495%,环比增长35%,从6月以来连续三个月保持快速增长。据了解,自2021年8月首次交付以来,在一年时间内,岚图品牌已累计交付约1.79万辆新车。

总的来看,哪吒、零跑快速的崛起,直接打破了以往“蔚小理”的市场格局。当然,这并不意味着“蔚小理”成为了过去式。不过可以肯定的是,今年头部造车新势力之争将愈加激烈,不到最后一刻,销冠都是一个谜。

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